La iniciativa, presentada por el PP, pide al Ministerio una fecha concreta para concluir los trabajos entre Teruel y Villastar y una planificación para mejorar el resto de la carretera hacia el sur. Los alcaldes de Libros y Villel reclaman una actuación integral en una vía clave para la Ribera del Turia.

La N-330 entre Teruel y la provincia de Cuenca vuelve al centro del debate sobre las comunicaciones del sur turolense. La Comisión de Vivienda, Fomento, Logística y Cohesión Territorial de las Cortes de Aragón ha aprobado una iniciativa para reclamar al Ministerio de Transportes que concrete la fecha de finalización de las obras entre Teruel y Villastar y detalle los trabajos que todavía quedan pendientes. La propuesta salió adelante por unanimidad tras incorporar dos enmiendas planteadas por el PSOE.  

Los trabajos de mejora de la N-330 en este tramo comenzaron en 2022 con un plazo inicial de ejecución de dos años, pero cuatro años después continúan sin estar completamente terminados. La actuación corresponde al proyecto de mejora de la conexión de la N-330 con la variante de la N-234, adecuación de accesos y mejora de la seguridad vial entre Villastar y Teruel.  

La iniciativa fue defendida por el diputado autonómico del PP por Teruel Javier Domingo, quien trasladó las reclamaciones de alcaldes, vecinos, transportistas y empresas que utilizan habitualmente esta carretera. El parlamentario sostiene que los retrasos han supuesto durante estos años desvíos, cortes, retenciones y otras afecciones para los usuarios.  

Libros y Villel piden que las mejoras continúen hacia Cuenca

La reivindicación no se limita al tramo actualmente en obras. El planteamiento defendido inicialmente por el PP reclama una mejora integral de la N-330 hasta el límite con la provincia de Cuenca, sin supeditar estas actuaciones a las decisiones que puedan adoptarse sobre la futura A-40.  

El alcalde de Libros, Raúl Arana, ha trasladado el malestar existente entre los vecinos por la prolongación de unos trabajos que debían haber concluido hace años y ha reclamado una solución para una carretera fundamental en la movilidad cotidiana de los municipios de la Ribera del Turia.  

También el alcalde de Villel, José María Pérez, considera necesario que las actuaciones no terminen en Villastar. Pérez ha advertido de la presencia de tráfico pesado, tramos estrechos y problemas de seguridad en el recorrido hacia el sur y ha reclamado una intervención que abarque el conjunto de la carretera.  

La N-330 constituye el principal eje viario de esta zona y, desde Teruel hacia el límite valenciano, atraviesa o da servicio a localidades como Villastar, Villel y Libros, continuando posteriormente hacia Castielfabib y Torrebaja, en el Rincón de Ademuz, antes de seguir hacia la provincia de Cuenca. La cartografía oficial del Ministerio confirma este recorrido por el corredor Teruel-Torrebaja.  

El acuerdo aprobado por las Cortes pide que el Ministerio detalle qué trabajos quedan por ejecutar, presente una programación actualizada respaldada por la Dirección de Obra y reduzca al mínimo las afecciones al tráfico y a los vecinos mientras continúen las actuaciones

La reclamación mantiene así abierta una reivindicación que va más allá de la conclusión de las obras entre Teruel y Villastar: los municipios de la Ribera del Turia demandan que la mejora de la N-330 continúe hacia el sur y alcance el límite con Cuenca, con una planificación y unos plazos concretos para las actuaciones pendientes.